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在风雪中砥砺前行

　　今年1月31日凌晨3点，气温骤降到零下2摄氏度，天空开始下起了小雪。在枝城港口铁路线上有一位年轻人，正忙着在机车外爬上爬下，麻利地对一列列长长的货物车辆进行编组和解体，引导机车发送到计划的股道——他就是枝城港铁运公司年轻的调车长赵波。

　　进港这八年来，赵波为了做好调车员的工作，他利用休息时间自学了值班员工作职责，进一步掌握了调车员和值班员工作更深层次的理论和技术经验，对铁路运输工作有了更多的了解和领悟，总结出日常工作中计划关、进路关、防范关“三关”要诀。去年5月，他以优异的成绩在年度调车员技术比武中获得了第二名。

　　“波哥，波哥，货八白天工务才结束施工，下雪了路面也比较滑，注意上下车安全。”“上下车注意安全，明白！”对讲机中的声音清晰地透过空寂的夜幕。这是工务工区近期更换了货八钢轨夹板后，致使地面凸凹不平给他的提示。赵波紧了紧领口，熟练的爬上车梯，用坚实的小臂紧紧扣住车梯，全神贯注。车速不快，但列车的巨大质量惯性，让人不敢懈怠。冰冷的寒风夹杂着化肥的酸味，迎面扑来让人喘不过气，让他打了好几个寒颤。调车员象这样调车，在户外一干就是3、4个小时，没时间休息，风雨无阻。

　　“上下车注意安全，看好脚下”、“领车加强瞭望，看好线路和两旁机械……”是赵波自己总结的“口头语”，每次都不忘叮嘱徒弟，看似简单平常的“口头语”，却是保证安全生产的“法宝”。同时，叮嘱领车人员“领车加强瞭望，看好线路和两旁机械”，保护每个调车员作业安全。

　　调车员是一个集高危、高责任、高劳动强度于一身的铁路工种。赵波则用他在风雨中一步一个的坚实脚印，在平凡的岗位演绎着不平凡的故事。去年5月，他以优异的成绩又晋升为值班员，年底，被授予枝城港“岗位明星”称号。