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“全能”队长
作者:吴善凡
日期:2014年07月15日 10:37
今年5月25日,枝城港十八码头磅房前消防喷淋装置在防尘冲水过程中,因腐蚀严重从其填埋底部折断。枝城港装卸二队设备管理副队长梅元新,立即请求有关人员安排修复。结果一打听,外协更换配件和混凝土浇灌需要250元。梅元新便自己到仓库领来配件,又从一些施工队那里要来水泥,亲自动手进行更换。在其他两名员工的配合下开挖、拆卸、装配,继而回填、浇注,不到两个小时,一切又恢复正常,不但坚固稳定,而且比原来美观。因为此前梅元新拒绝200元报价,自己当起木工修复了员工活动中心大门,员工们这就又送了他一个“节约卫士”的绰号。
作为装卸二队分管设备的副队长,梅元新认为技术进步才是节约的根本出路。于是,他利用工作间隙,精心设计、整理出十八码头设备技术管理档案,把十八码头门机、皮带机的关键性技术参数记录存档,为员工培训、设备计划管理和维修保养奠定了基础,受到公司领导的充分肯定。今年6月初,云池港增加皮带机卸船作业线,有四条皮带机线皮带需要粘接。公司领导给装卸二队下达了协助云池港工程粘接皮带的任务,梅元新亲自带队,四上云池港接皮带。皮带机要铺设的皮带1米就有40斤左右,而一条皮带机线就有一百米,梅元新带领员工不畏艰难,利用滑轮牵引,提高了铺设速度,并经常加班到晚上才收工,圆满地完成了皮带机粘接任务。在长期的设备管理工作实践中,梅元新发现十八码头2#皮带机受料斗下方托辊架,经常由于货物砸压导致变形,他就把受料斗下方的托辊架用槽钢加固,解决了托辊架经常变形损坏的问题。1#、2#门机在变幅收臂时,他发现钢丝绳与鹰嘴滑轮下方槽钢有接触现象,造成钢丝绳与槽钢直接摩擦,会导致1#、2#门机主钩钢丝绳经常出现断丝现象,且槽钢也不能割除,这样就造成了门机安全运行的设备隐患。他苦思冥想,终于想出解决方案,让钢丝绳的使用寿命延长了四倍,结构用槽钢也没有再被磨损。这样的事例,在梅元新身上还有很多。
他还是一个模范带头的先锋战士。今年6月份,装卸二队在货10线陆续接卸火车皮灰煤,因为在卸的过程中灰尘很大,须采取先注水渗透抑尘后再卸。尽管如此,由于压缩卸车停时需要,总是在规定的时间内开始卸载,这样,就仍然有尘暴溢出。梅元新总是第一个迅速拿起消防管,与注水人员在一起防尘。遇到客户在装卸作业中有特殊需求,他从不推辞,总是耐心听取,及时帮助解决,直到客户满意、认可为止,得到客户高度的信任。他主动接受来自各方面的意见,首先进行自我批评,深得领导、同事和员工们的好评。