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汗水谱写青春之歌

　　“谢谢，真是太感谢了，小杨师傅，真不好意思，为了我的设备耽误您休息的时间了。”一位客户拉着门机司机杨克龙的手不停地说着感谢。1月25日，大年初三，还是春节长假期间，当天有三个超高的设备框架箱在公司码头作业，可装载设备框架箱的班轮中午12点多钟才能抵港，厂方验货员又要乘坐下午三点的飞机飞往上海，这可急坏了验货员。为了保证厂方验货员的时间，公司果断做出安排，中午不停工，船到立即进行设备框架箱的起坡作业，门机司机杨克龙也顾不上吃饭休息，一直在门机操作驾驶室里完成作业后才和同事换班回家，短短一个小时的坚持，不仅仅是为客户赢得了宝贵的时间，更是赢得了客户的尊重。

　　杨克龙是集装箱公司门机班的一名年轻司机，他敬岗爱业，责任心强，始终对自己高标准严要求。门机操作属于一个高危的作业工种，两台设备及工属具每个月的定期保养和换季保养工作都需要大量的时间和人员。每天的班前检查、隐患排查更是工作的重点，杨克龙积极有效地带动班组新进员工充分利用作业的间歇时间，见缝插针的进行保养和维修。班内的设备被多次评为公司的红旗设备。2011—2012年中转箱作业期间，他和同事们一方面加强设备的维护、保养，另一方面坚持集装箱装卸船作业。在门机班人员紧缺的情况下，既要保证设备的完好性能，又要紧抓实干顺利完成公司下达的各项生产任务。2012年1月，公司两台门机的主钩进行拆检、保养，时间是两个工作日。杨克龙和同事们在不影响作业的情况下只用了一天就顺利、安全地完成了任务。3月份，公司4025-2门机更换主钩钢丝绳，当天是杨克龙的夜班，可是他上午八点就来到集装箱码头，主动在休息时间和同事们一起更换钢丝绳，直到下午5点才完成，这时杨克龙连晚饭都顾不上吃就直接到班里休息，短暂休息两个多小时后他就投入到了生产一线，进行班轮作业。

　　杨克龙作为一名门机司机，工作态度认真负责，善于思考作业工艺，敢于挑战工作难题。今年1月22日，大年三十，重轮J3005停靠码头翻箱作业，34个空箱由5大区翻到7大区的舱位。由于班轮赶着过葛洲坝闸，要求码头尽快的完成船舶翻箱，任务相当艰巨。为了提高翻箱效率，杨克龙与生产负责人商量了作业方案。果断地尝试一种新的吊装方式，用以往同时吊装5个空箱起坡的方式来翻箱。它对司机技术的要求及装卸的时机的精准度相当高，杨克龙在吊装过程中保证5个平排的箱子不错位，而且在装船的过程中，五个箱子都同时到位，每一次旋转、变幅、起升、下降准确无误。最终只花了一个小时的时间就顺利地完成了船舶翻箱，为重轮J3005的葛洲坝闸次赢得了宝贵的时间。

　　员工的积极性与高度的责任心及敬业的态度，决定着公司的发展与壮大。杨克龙就是集箱公司这样一支能吃苦，敢打硬仗，讲奉献的朝气蓬勃的青年队伍的一员，32岁的他通过自己不懈的努力，在今年的五四表彰中，荣获“青年岗位能手”称号，他用汗水、执着、努力在自己的青春舞台上书写着动人的华章！