2010年度集团职工技术革新成果揭晓

　　经集团工会组织各单位申报，集团2010年度职工技术革新成果共收集申报项目24项。这些革新项目均是各基层生产单位涉及生产工艺改进及设备设施改造等方面的革新成果，为港口生产降耗增效、保障安全收到一定的成效。4月27日经集团工会会同技术设备部、安全生产部等相关专业人员组成的评审委员会对上述革新成果进行认真评审。至此， 2010年度集团职工技术革新成果正式揭晓。

　　此次职工技术创新项目本次各单位申报革新项目覆盖面广，涉及扩大设备使用范围，提高设备台时效率，节能环保，工艺改进，安全保障等各个方面。更加注重节能、环保，提高作业效率，更加注重生产经营中的实际效果，最终评审结果为：一等奖项目：空缺；由汇通分公司李旭申报的《三峡库区深水位抛锚定位操作方法创新》和枝城港公司姚太均申报的《枝城二码头装船线改造工程》获2010年职工技术创新成果奖二等奖， 由汇洋分公司郑顺生申报的《磨盘2码头皮带机作业线更换电动滚筒》等4 个项目获2010年职工技术创新成果奖三等奖，船舶分公司杨志洪申报的《创新“硬顶式“船工队编队法》等13个项目获2010年职工技术创新成果奖鼓励奖。

　　随着近几年不断探索新的方式，技术革新活动进一步规范，职工所做的工作得到了及时肯定，工作热情和创造活力得到了进一步调动和保护，各级工会组织广泛宣传动员，注重引导和鼓励广大职工关注生产细节，从岗位做起，贡献聪明才智。枝城港公司在组织职工职业技能培训和竞赛基础上，坚持每年开展群众性的小改小革活动，由各分工会组织员工进行申报，公司组织专班人员审核确定项目后安排专门人员进行技术攻关，改进装卸工艺，消除安全隐患，提高生产效率。

　　职工通过小改小革尝到了甜头，积极性更高。如汇通分公司李旭申报的《三峡库区深水位抛锚定位操作方法创新》，在三峡库区深水位抛锚定位，采用 “一放、二压、三牵引” 操作方法，综合效益得到了全面突显。又如枝城港铁运公司陈明桂申报的《GKD3B0018内燃机车车体通风机工作方式的改进》项目，GKD3B0018自进公司以来，出现屡烧车体通风机的现象，不仅会增加成本，还给行车带来机破重大事故安全隐患：根据原理图和工作原理经过仔细分析研究，在保证用最低的成本解决此问题只要断开线号753和754，在接线端X9/8处接入一个手动开关就行。这样改进的好处是非常便于司机开关车体通风机。从以上几个项目成果看，足以说明职工中蕴藏的无限创造力，他们以企业主人翁姿态，立足岗位，尽职尽责尽心尽力为企业做出了贡献。