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以船为家的人
作者:宜昌港务集团信息网
日期:2009年08月25日 10:37
他,是汇洋分公司磨盘作业区的一名普通员工,他默默坚守,无私奉献,他叫蔡直强,既是趸船水手,又是装船机的操作司机。
他是一个以船为家的人,一年365天,几乎天天都在船上,工作在船上,吃在船上,住也在船上,就象一颗钉子钉在了船上,作业区的2号趸船是2号码头皮带机作业线的装船机,就是他的“家”。今年初,作业区进行班组结构调整,2号码头与3号码头合并成一个班组,蔡直强挑起了班长的重担,带领新组合后的班组成员开展作业,只要现场有作业,最先到的是他,最后走的也是他,因为他的“家”最近,在他的带领下,班组面貌和设备状况有了较大改变,生产任务得到了较好的完成。
今年7月,由于作业区生产任务不饱和,蔡直强响应作业区的号召请了公休假。可几天后大家发现他还在船上,有人问他怎么没回枝江老家?可他却说:“不回去了,我的家就在2号趸船上”。就这样,虽然他在休假,但还在履行一个水手的职责。
他是一个闲不住的人,水手、修理、皮带机操作、斗车及叉车操作,他样样精通。3月,由于临江坪与磨盘港两港合并不久,叉车司机人员还没调整充足,遇到人手不够时,作业区的书记、经理便亲临现场顶叉车、斗车班。当他看到此情况后主动要求顶班,原来他当水手前就是开斗车和叉车的,从此,他成了流动机械的替补司机。有一次,他在2号码头皮带机司机的岗位从事煤炭坡下作业,从早上8点一直干到晚上10点。作业完后,当他拖着疲惫的身躯正准备躺下,突然接到有6车砂石料装车的任务。他二话没说,抖了抖精神就上岸开着斗车装砂去了。
前不久,作业区2号和3号码头同时作业,包括他在内只有3名皮带机司机,不仅要两头跑,还要白班、夜班连轴转,可他只是利用船舶换档时间打了个盹,就又投入紧张的工作中,从早干到天黑。当作业人员都下班走后,他又拿起了水笼头将船甲板和皮带机冲洗干净后才收工。有人说他是台机器,累不垮,作业区领导也多次劝他要多休息,可他总是说“习惯了,没事”。
他虽是一名趸船水手,却一专多能,几乎能胜任作业区一线所有工种的工作。他以船为家,以新企业主人翁精神诠释着港口企业员工的精神。