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茅坪公司的多面手

孙甲典曾是集团下属公司的一名中层管理人员，因公司撤销，他的身份由一名管理干部变为了茅坪港埠公司的一名普通工人。身份的变化并没有给他带来意志的消沉和懈怠，没有改变他往日对工作的那种敬业精神，他暗暗地激励自己，当一名普通工人也要有作为，同样也能创造不一样的价值。

    茅坪港埠公司地处偏远的坝区，班组分散，人手少，现场作业忙时，他一人顶几人用，驾斗车、修设备、烧电焊、开皮带机、除电器故障、绞移趸船当水手。在一项项繁杂的活路中，他干一行，爱一行，钻一行。不仅斗车驾驶技术过硬，在修理、电焊、电工等业务上，他也是公司行家里手。

    他因技术好，在业务上是多面手，能解决现场问题，公司领导任命他为茅坪三码头运转负责人，统筹管理三码头斗车、皮带机作业线、65-5趸船。说是一个部门的负责人，他和其他员工一样跟班运转。正常情况下，员工在坝上连续工作一周，可回家休息一星期，但轮到他休息时，为了解决现场问题，他又总是要在上面多呆上3-4天。一年下来，他比他的同事要多上90多天班，即便是回宜昌休息，他也没闲着，总是忙着给公司购买设备配件。当同事问他累不累时，他却淡淡一笑，说不累是假的，这是我的事，不做好，心里不踏实。

    茅坪港埠公司设备不多，但严重老化，整体技术性能差，唯一一台当家斗车也是超期复役，但他并没有把这项工作当作包袱，或找借口托辞。为了维护好这台设备性能，他开动脑筋想办法，一方面将设备部位落实到人头，做好日常管用养，另一方面，他一有空就上车作保养修、搞检修、排故障，从不让设备故障过夜，就是加班加点连夜也要将设备抢修好。他还时常带领大伙共同探讨这台设备的维修技术，遇到解决不了的问题，他就找专家咨询，使大伙既动手参加了修理，又学到真本领。不仅使斗车作业完好率始终维持在80%以上，保证了现场作业，还为公司节约了上万元的修理费。

    2008年5月，公司皮带机作业线因三峡大坝蓄水需要重新选址迁移，而此时公司刚揽到一笔碎石装船业务，客户要求二天内装船。生产就是命令，恢复皮带机作业生产线的任务刻不容缓。他和他的同事冒雨争分夺秒地打响了迁移皮带机作业线的攻坚战。他作为皮带机迁移现场的主要负责人，不仅在作业方案、安全措施、设施设备的组织等关键点上要操心，作出周密安排步署，在具体实施上他也是率先带头干。没有专用吊车，他就想办法开斗车吊移皮带机和料斗。电焊工人手不够，他又拿起焊枪烧电焊。材料缺乏，他就想办法修旧利废。安皮带机架，上托棍，一刻也不停息，直至试车调试成功，他才稍稍松了口气。当第一车碎石顺利倒入料斗装上船时，他又马不停蹄地忙着检查现场作业安全，协助作好车辆卸载，直到碎石装船完毕，他才拖着疲惫的身体回到住处休息。货主和船老板看到满载的碎石，情不自禁地发出了赞叹，“茅坪公司工人了不起！”

    他在工作中像这样的事例举不胜举，中华鲟基地供水改造项目他干在前；同一8号海损事故施救，公司一个电话，他连夜赶到；江水涨落，绞移趸船也少不了他的身影……。他就是以这种专业、执着、踏实、肯干的工作作风，影响着他的同事们，在平凡普通的岗位用无声的行动践行宜港“做人如锚，做事如帆”的企业精神。