12月23日，国新办举行新闻发布会，会上介绍了交通发展情况和下一步工作思路。过去一年，交通运输主要经济指标平稳增长，预计今年将完成交通固定资产投资超3.6万亿元，新增高等级航道约900公里，港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%；启动了综合交通运输大模型建设，完成约2200余处公路水路附属设施数字化改造，累计建成集装箱、散货自动化码头60座。

“十四五”期间，“6轴7廊8通道”国家综合立体网主骨架的建成率已经超过了90%。我国客货运输量、港口业务吞吐量、快递业务指标均高居世界前列。一批重大项目建成运营，中欧班列、丝路海运、空中丝绸之路稳定运行。

“十五五”期间，交通运输系统将会有“三个转向”：一是在推进方式上，由过去五年分方式成网的综合性推进，转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合推进；二是在发展动能上，随着现代科技的快速发展，由过去传统上依靠要素驱动，转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动；三是在增长方式上，将由大规模的增量扩张，转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展。

发布会上提出，明年到未来一段时间，游艇和邮轮消费方面将会是增长点。交通运输部将研究制定扩大游艇消费的若干措施，抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进消费。同时，将加强公共码头及泊位等基础设施建设，不断提升游艇登记和报备的便利化水平。邮轮方面，将会同文旅部门印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品，鼓励企业提供更多的消费场景。

在深入实施“人工智能+”行动方面，过去交通运输系统形成了860项场景应用的“全景图”，聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向，推动建设青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地。“十五五”期间，将启动“十百千”创新行动，即聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向“百”项场景进行试点布局，聚集“千”家创新主体。同时，采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程。