12月2日，从湖北省“铁水公空”多式联运体系建设推进会暨公路水运重点项目建设启动会获悉，总投资345亿元的6个交通公路水运重点项目建设启动，包含4个高速公路项目232.4公里和2个港航重点项目。

6个启动建设的公路水运重点项目为：武汉绕城高速中洲至郑店段改扩建、沪蓉高速新集至东西湖段改扩建、和县至襄阳高速襄阳段、老河口至南漳高速、汉江碾盘山至兴隆段航道整治（二期）和汉江崔家营枢纽二线船闸，将为多式联运体系建设提供重要支撑，既是贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神的实际行动，又是全面贯彻二十届四中全会精神和省委十二届十一次全会要求的直接体现，还是落实省委省政府枢纽提能战略、提升支点开放辐射力的重要举措。其中，沪蓉高速新集至东西湖段改扩建工程有效对接武汉天河国际机场与在建的合武高铁，将实现高速与高铁、机场的快速交通转换，最大限度发挥多式联运体系的综合效益。

11月以来，房县至五峰高速房县段、京港澳高速郑店至鄂湘界段改扩建和二广高速襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段改扩建等总投资240亿元3个重点项目已相继动工，与此次项目形成接续发力之势。

湖北省交通运输厅聚焦支点建设，践行“变项目审批为项目服务”理念，持续深化“放管服”改革，推行并联审批、容缺受理，对重点项目开辟绿色通道，指导项目单位做深做细前期工作，推动项目早开工、早建设，同时，建立重大项目协调调度机制，定期召开专题会议，针对项目建设中遇到的用地、用林、环评、资金等难点问题，实行“一事一议”、清单管理、跟踪督办和定期调度，推动公路水运重点项目建设。

湖北省交通运输厅党组成员、副厅长高波介绍，湖北高速通道加快畅通，沪渝、福银、二广、京港澳等“两横两纵”国家高速主通道改扩建工程全面启动，全省“九纵五横三环”高速路网基本形成，预计全年建成11个高速公路项目559公里，全省高速公路总里程将达8488公里；航道等级加快提升，汉湘桂内河航运大通道湖北段“3船闸1 航道”项目前期工作加快推进，雅口枢纽二线船闸已于10月开工；多式联运成效显著，4个国家多式联运示范工程通过验收，创建数量（8个）、命名数量（4个）均居全国第1。今年1-10月，全省完成港口集装箱铁水联运量31.76万标箱，同比增长53.57%，稳居内河港口首位。

湖北省政府副省长程用文表示，湖北在“十五五”期间将重点畅通大通道、强化大联运、构建大枢纽，加快建设综合立体交通走廊，加速推进沪渝、福银、京港澳、二广等国家高速主通道扩容，强化“汉襄宜”金三角互联互通，补齐江汉平原地区“缺路”短板，加速建设汉湘桂内河航运大通道；推进铁公水空互联互通，加快打造武汉集装箱铁水联运中心、鄂州花湖机场陆空联运中心、宜昌翻坝转运中心、荆州煤炭转运铁水联运中心、黄石大宗散货铁水联运中心、襄阳汉江航运铁水联运中心；发挥全国重要物流枢纽作用，建设武汉国际集装箱枢纽港、黄石大宗散货联运港、宜昌三峡转运港、荆州煤炭中转港、襄阳汉江物流枢纽港，提升武鄂黄黄国际性和“宜荆荆”、襄阳全国性综合交通枢纽地位，提升综合交通网络整体效能。

湖北省交通运输厅将以项目化、清单化、节点化推动公路水运重点项目建设尽快成势见效，助推“铁水公空”多式联运体系高质量发展，为支点建设作出更大交通贡献。