3月31日，“经开港—太仓港”集装箱直达航线正式开通。这是首条武汉始发直达江苏太仓港的集装箱航线，将构建起“武汉造、太仓转、全球达”的立体物流体系，有力助推“中国车谷”加速迈向“世界车谷”，助力湖北打造九州通衢的开放支点，加快建设内陆开放新高地。

“本次开通的直达航线全程约1000公里，主要用于汽车零部件出海，同时兼顾了燃油车整车装箱出海的通道功能，首航货物包含来自经开区的汽车零部件，满载率达80%。”据武汉经开港口有限公司市场部负责人万环说，该航线将以两周三班的方式常态化运营。

据悉，此前，汽车零部件等货物出口需要从经开港通过“水上穿巴”短驳运输到阳逻港，再转运到沿海港口。“经开港—太仓港”直达航线开通后，运输时效将从原来的5至6天缩短为现在的3天，单箱运输成本至少降低500元/箱，有效节省企业物流成本。湖北勤达通国际货运代理有限公司副总经理程超告诉记者：“这条直达航线减少了货物运输的中转环节，可将我们的整体运营成本降低20%到30%。”

今年1月，交通运输部正式批复同意武汉港汉南港区纱帽作业区（经开港）、邓南作业区（汉南港）临时开放。据悉，今年上半年，汉南港区还将开通武汉经开区至日本名古屋的近洋直达国际航线。此外，武汉经开区与湖北港口集团携手在汉南港区打造长江中游汽车（出口）集散中心，建设生产服务型国家物流枢纽、发展临港产业，进一步提高产业外向度，以整车“出海”带动零部件企业协同“出海”。