8月22日下午，长江引航中心召开新闻发布会，介绍长江引航中心贯彻新发展理念，践行新服务举措，助力高质量发展的工作情况。

据悉，长江引航中心于2011年首次向社会公布“八项服务承诺”，并于2014年、2018年、2023年三次提质升级，不仅为全国“阳光引航”的建设提供了借鉴、打造了样板，而且以优质引航服务为优化营商环境、促进沿江经济发展贡献了长江引航方案，得到了港航单位和社会各界的广泛好评。最新一版“八项服务承诺”于2023年8月发布，服务标准更高，服务举措更优。2023版“八项服务承诺”实施一年来，长江引航中心坚持“阳光引航、规范引航、平安引航、便利引航、精准引航、创新引航、品牌引航、廉洁引航”一体发力，忠诚践诺履诺，全力稳外贸、保畅通、促发展，为国家战略实施和长江航运高质量发展提供了有力支持和坚实保障。

一年来，长江引航中心聚焦“为国引航、为民服务”，守护一江碧水向东流。充分发挥了以专业技术保障长江公共水域和船舶安全的国家队作用，成功应对冬季长江中上游罕见冻雨天气和夏季长江流域持续高温和高洪水位影响，妥善处置危化品船爆炸等突发事件，在世界最繁忙、最复杂的自然河道和内河水域保障各种事关国计民生的急难险重引航任务的实施，为长江安全、绿色发展保驾护航。持续推进重点民生物资船舶“直申直办、直进直靠、直离直出”，共引领电煤船2542艘次，载运煤炭7231万吨；引领粮食船1539艘次，载运粮食3496万吨；引领成品油船2995艘次，载运成品油1846万吨；引领化肥船舶781艘次，载运化肥1448万吨。持之以恒建设人民满意的长江引航，2023年社会满意度99.33，2024年上半年社会满意度99.76，创历史新高。

一年来，长江引航中心聚力“船畅其行、物畅其流”，赋能黄金水道新发展。坚持公平、公正、公开，依法依规履行引航工作职责，着力构建长江引航诚信服务体系，实现引航申请受理率、按时开航率、费收准确率100%。有力支撑长江干线26个开放口岸发展和16个亿吨大港建设，共引领中外籍船舶5.8万余艘次，其中国际航线船舶4.1万艘次，国内航线船舶1.7万艘次，里程722万余公里，引航船舶载货量约4.6亿吨。加强长三角引航协调联动，共同构建长三角水路运输绿色通道沟通机制，畅通实体经济的长江物流“筋络”。与上海港引航站通力协作，在因寒潮大风、大雾、台风等恶劣气况封航解禁后确保24小时完成应急疏港工作。有力保障湖南“岳阳—海参崴”国际航线25班次顺利营运，江西“九江—俄罗斯”首条航线顺利开通，安徽水运口岸外贸直航业务重启，江苏沿江港口年散货吞吐量超20亿吨、年集装箱吞吐量超1500万标箱，充分发挥沿江港口的纵深优势，为服务国内国际双循环提供坚强引航保障。

一年来，长江引航中心聚智“一船一策、一企一策”，倾力助企纾困添活力。大力扶持新质生产力加快发展，为“新三样”产品出口、产业链培育和强链补链延链贡献引航力量。助力沿江港口50余万辆汽车出口海外，引领全球最大海上浮式储油船从江苏南通拖航出江，开通“生鲜专线”保障太仓港进口鲜活海产品、水果和冻品等生鲜冷链船舶随到随接，服务中国电建在海外承建的最大风电项目，保障亨通华海累计十万公里海缆交付出口，引领3艘全球最大的新一代2.4万标箱超大型集装箱海轮出江试航，引领“海兴”轮试验性锚泊，开创营运开普型船舶在镇江联检锚地锚泊先例。引领船长300米的重载散货船“远旺海”轮，刷新福南水道营运船舶最大长度纪录；引领“佩纳蒂”“艾奥尼克”等6艘吃水达11.6米的海轮安全靠离南京港口集团，助力南京港进出港船舶吃水由11.36米全面提升至11.6米；引领“第六摩卡”轮安全靠泊太仓武港码头，刷新太仓港接靠散货船最大船长、载重吨位、载货量三项纪录；实现长江港口专用航道上段船舶最大吃水从11.36米提升到11.8米再至12米的“三级跳”，为企业节约物流成本，提高企业的核心竞争力。

长江引航中心作为全国从业引航员人数最多的引航机构，目前共有引航员578人，约占全国引航员总数的1/4，其中副高级以上级别引航员135人，占比达23.4%。下一步，长江引航中心将围绕协同发展，着力构建一流引航服务体系；围绕创新管理，着力建设高素质引航人才队伍；围绕强基赋能，着力深耕技术打造智慧引航，持续为服务国家战略实施、沿江区域经济和长江航运高质量发展贡献长江引航方案和长江引航力量。