17码头原7#卸车机投用多年，无配套清扫装置，铁路车辆车厢余煤完全依靠人工辅助清收，不仅作业效率低、工作环境差、劳务成本居高不下，还存在人机交叉作业频繁、现场管控难度大等安全风险，设备升级改造迫在眉睫。

为破解余煤清扫难点、筑牢安全环保防线，枝城港将“开展散杂货码头局部技术改造试点，在17码头应用桥式螺旋卸煤清扫一体机，实现余煤清扫机械化”列入年度重点攻关项目，并依托创新工作室组织开展现场工况摸排、作业需求梳理、改造方案论证，有序推进设备选型、积极协调厂家推进设备选型、技术对接、落地改造等各项工作，按期完成老旧设备升级迭代。

据了解，桥式螺旋卸煤清扫一体机搭载盲区监控系统，可消除作业视觉死角，同时，其控制系统支持清扫力度精准调控，在保障清车质量的同时，将有效降低用工成本和车厢损耗。经初步测算，单节车皮降低余煤清扫量65%，卸车、清扫作业效率提升30%。