今年以来，枝城港紧扣“降本增效”主线，深挖铁水联运全链条潜能。1—7月，铁水联运码头累计节约生产成本98.7万元，以实打实的数据交出亮眼成绩单。

此前，集装箱堆场沿用单机翻箱模式，作业点位分散、机械动线重叠，能耗居高不下；传统抓斗卸船配合装载机二次倒运，货损难控、人工与设备成本叠加，成为制约效率提升的突出瓶颈。

枝城港坚持问题与效益双导向，将成本责任逐级压实到班组、岗位，实现全员参与、全程管控。

作业模式革新——推行“双翻箱机协同作业”，优化堆场运行线路，大幅减少机械空转与重复动作；

能耗精细管控——细化岸桥用电管理，利用作业空档及时关停配电柜空调，从源头杜绝无效用电消耗；

工艺优化升级——全面推广“料斗卸船作业模式”，有效降低货损率，同步减少设备磨损和人工投入，一举多得。

下一步，枝城港将坚持长效固本、持续深耕，常态化推进全员、全过程、全方位成本管控，在流程优化、设备运维、节能创新上持续发力，以点滴积累汇聚增效动能，以精益管理赋能港口高质量发展。