近日，铁运公司成功解决了16码头趸船上的“心腹大患”，为作业人员生命安全筑起了一道屏障。
16码头垫档船和趸船之间的跳板，是装船作业人员的必经之路。原跳板一端用柱销焊接固定在垫档船上，另一端搁置在趸船上，用锚链进行加固，大型货船靠泊作业带来的横向冲击和长江水位变化，导致柱销多次出现脱焊、碎裂现象，影响了通行人员的人身安全，存在一定的安全隐患。
铁运公司组织相关技术人员经过反复试验，决定采用“钢索跳板”解决该隐患。在垫档船上焊接一对垂直吊架，跳板穿过吊架，一端用活动转轴固定在垫档船上，利用吊架上的滑轮和钢丝绳控制另一端的起伏，这样就可以根据水位变化等情况灵活调节跳板高度，避免跳板和趸船发生直接碰撞，既降低了跳板破损率，也为通行人员提供了安全保障。