枝城港17码头4-1皮带线装船工艺改造完工

2015-03-31 16:45 作者: 吴正杰

　　今年以来，枝城港区多煤种装卸作业呈现上升态势，17码头与18码头之间近50000㎡货场堆存爆满。但装船时，需经装载车转场、1#堆取料机取料，再经4-1皮带机 、1-1皮带机、装船机装船，或汽车转运至其他码头装船，成本高效率低。

　　为了有效压缩装卸成本，由集团主导、枝城港承接实施的“枝港17码头4—1皮带线头部装船工艺改造”项目，于3月18日启动现场勘察设计，枝城港生产服务中心23日组织施工，于26日改造完工，经试运行效果良好。

　　该改造项目利用17附码头21m堆高机、汽车受料斗等设备与4-1皮带机头部衔接，使1#堆取料机在堆料作业时，能同步使用装载机通过4-1皮带机头部开展装船业务，减少转运成本提高装船效率，预计可年节约生产成本近百万元。