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水运口岸
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水运口岸

  宜昌水运口岸于1998年7月5日经省人民政府批准,正式对外开放,同时宜昌港口岸联检中心挂牌,自开放以来,多次荣获省级“文明口岸”光荣称号和大通关先进单位。

  宜昌港务集团集装箱公司成立于2005年,是宜昌水运口岸的唯一经营单位,承担着宜昌经济腹地水运进出口货物的装卸运输任务。公司主要经营业务有:集装箱装卸、大重件装卸、设备租赁、道路货物运输及船舶代理、货物运输代理服务等。

  基础设施完善:公司码头作业栈桥岸线已修建420米,4个5000吨级泊位,码头常年水深达6米,集装箱堆场面积15万平方米,可满足年通过能力40万TEU。公司现有岸桥、轨道式龙门起重机等,配套机械设备齐全。拥有专业的集装箱运输车队,可提供优质、高效的门到门运输服务。可同时满足六台车停靠的查验平台以及热处理库、监管仓库等设备设施,便于“一关三检”的查验工作。宜昌水运口岸是湖北省内水运口岸取得热处理资质的首家单位。

  口岸条件优越:周边配套行业齐全,现有多家实力雄厚、服务周到的集装箱货运代理企业。各联检单位均在港口办公,可为广大货代公司、企业客户提供查验、计划申报等“一站式”服务。宜昌市商务局、财政局对口岸始发班轮的扶持,出台了《宜昌水运口岸集装箱始发班轮专项奖励办法》。

  地理位置显著:长江中上游的重要枢纽点,长江三峡的门户,既是宜昌通往川渝的水上咽喉,也是渝东鄂西地区对外联络的水上门户。

  交通网络发达:位于长江两坝以下,连通夷陵长江大桥和宜昌长江公路大桥,具有水、陆、铁、空汇集一地的立体交通优势,可顺利地实现多种运输方式无缝隙对接。水路有长江通往沿海;铁路有宜万铁路等,直通云池港的紫云铁路;公路连通夷陵长江大桥和宜昌长江公路大桥,紧邻318国道、襄荆高速、宜万高速、宜黄高速,可四通八达。

  航线网络稠密:航线覆盖长江沿线所有集装箱港口,经南京港、太仓港、上海港可抵达全球任何一个港口。目前投入运营的集装箱支线船公司有10余家,开展集装箱运输业务的干线中外船公司有36家。截至2015年6月,全球运力排名前二十大集装箱海船公司的集装箱全部进出宜昌水运口岸,其中有中远、中海、达飞三家轮船公司在宜昌有分公司及办事处,有8家海船公司箱管由宜昌船货代公司代理,有12家海船公司箱管交由港口代理。

  公司秉承“我们更专业、我们更细致、我们更努力”的服务理念为广大客户提供更为“优质、高效、经济、便捷”的服务,为宜昌经济的腾飞再铸辉煌!

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